***玉溪1月16日電 (繆超 劉冉陽)隨著最後一方混凝土澆築完成，中鐵隧道局集團承建的中老國際大通道玉磨鐵路立新寨四線車站特大橋於16日順利合龍，為通車目標創造良好條件。
立新寨四線特大橋位於雲南省元江縣銅廠沖村，全長952.8公尺，共有24座橋墩。大橋兩端分別與立新隧道和月牙田隧道進出口相連。0號至19號墩為簡支梁，跨度48公尺。20號至24號墩為現澆懸臂梁，跨度80公尺，最高墩71.9公尺，最深樁基60公尺，因地理位置原因，大橋上設越行車站。
立新寨特大橋上跨昆(明)磨(憨)高速公路連續彎道處，23號墩和24號橋台位於高速公路高邊坡上，施工安全風險極高。施工便道迂迴曲折，裝置物資進場困難。
「我們採用掛籃懸灌、托架現澆等方法進行混凝土澆築、鋼構件焊接等施工，確保高速公路正常通行和施工作業安全兩不誤。」中鐵隧道局集團玉磨鐵路三分部總工程師李河山說。
玉磨鐵路北接雲南玉溪，南至中老邊境的中國磨憨口岸，並與在建的中老鐵路寮國段相連。線路全長508公里，為國家1級電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值160公里每小時。這是中國推進「一帶一路」建設與周邊國家互聯互通的重要交通基礎設施。 (完)
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