圖為氣象台預報員檢視氣象資料。 孫睿 攝
***西寧1月22日電 題：青海空管人：奮鬥平凡崗位間高原空管保安全
作者 孫睿 李雨濃
春節的腳步越來越近。
2023年西寧曹家堡機場公升級成為西寧曹家堡國際機場，完成航班運輸11萬架次，旅客吞吐量突破634萬人次，同比增長12.6%。
而在航班量與日俱增的背後，有這樣一群為旅客保駕護航的空中「交警」，他們指揮一架架「銀鷹」平穩起降，他們就是在每一架航班背後默默堅守的空管人。
青海空管分局作為青藏高原最大機場的航空保障執行單位，在為期40天的春運保障工作中，預計將保障5200架航班的起降與安全飛行，護送58萬旅客平安踏上回家團圓路，同比分別增長10%、15%。
春運的開始，也意味著青海空管分局一線職工將堅守在崗位上，春節也將無法與家人團聚。作為高原天路的守護者，他們無怨無悔，每乙個來往與空中的指令，每一次與飛行員通話的波道，嚴謹、高效、精準，無不傳遞著這份職業的堅守、職責和擔當。
一方席位，頭戴耳麥，手持話筒，目光堅毅，精神集中。
「管制員們的日常工作便是在管制席位調配飛機的飛行高度、方向以及起降時的飛行動態，同時做到穩、準、狠發放指令，使飛機在空中可以有蹤可見有跡可尋。」青海空管分局塔台管制室一線管制員劉琦對記者說，春運比較重要，對航班量來說，也有所增加，為此，今年塔台制定了乙個相應的春運應急保障預案，有航班大面積延誤，或者其他特殊情況，都會按照這個保障預案執行，以便保障每個旅客順利、安全、及時回家。
塔台管制員是這個行業中的佼佼者，青春而又充滿朝氣，努力而又一絲不苟，平均年齡不滿30歲他們，有的來高原已近十個春秋了，但空管工作的特殊性和責任感，使他們難得在春節期間和家人團聚。
天氣預報是大多數人都會關注日常生活中的重點，而在機場中聽到因天氣原因航班延誤或者取消的訊息，卻又是每位出行旅客不願意碰到的事情，為此，天氣對於航班的飛行來說是至關重要。今年，為了保障春運，青海空管的預報室與觀測室合併執行，為歸鄉的旅人們保駕護航。
「相比以前可以節省2-3分鐘，當遇到複雜天氣的情況下，兩個科室有預報執照的人都可以會商天氣，來應對複雜天氣。過去如果預報室較忙，需要使用者打到觀測室，現在兩個科室合併，省去了重新打**的步驟，可以直接過來接**。」青海空管分局氣象台預報室主任張文玲說。
春運對於青海空管人的意義不僅是團圓，更是空管事業所要承擔的責任與堅守，堅守在這片高原熱土，揮灑青春，拼搏奮進。(完)
珠海空管站協力保障強雷雨天氣飛行安全
受颱風 艾雲尼 外圍雲系影響，6月7日上午珠海機場迎來了強雷雨伴隨大風的惡劣天氣。早在6月4日珠海空管站預報員就開始收集分析 艾雲尼 颱風的相關資料，並就未來幾天的惡劣天氣預報進行會商，並向使用者發布了熱帶氣旋訊息。7日上午，氣象台多位領導到氣象一線崗位與主副班預報員就後續天氣趨勢進行天氣會商，並將...