最近網上的一波《心疼出國留學生》的帖子火了!一大波在國外有過生活經歷的、或者正在國外生活的網友,在網上紛紛吐槽:在國外,叫了救護車,你可能會死於心痛……
國外醫療費用高,這是公認的事實,所以作為老百姓的我們,看到這些吐槽還算能理解。但如果在國外,呼叫消防車都要收費,這就讓「捅個馬蜂窩都要打119」的中國人,無法淡定了!
原來,在國外叫消防車是要收費的!而且收費還不低!突然感到我廣大中國消防警官的偉大無私,在國內呆著挺好。不僅如此,在國外生活的網友表示,在國外不僅消防車要收錢,就連插線板也「實力坑爹」!
在國外的插線板,乙個普通插線板的**在9美元左右,合計人民幣54元。而人民幣54元的插線板,大多數長成這樣……
明眼人都知道,像國外這樣的插線板的插口沒有安全門、外殼無阻燃性能,根據國內排插新國標的規定,這樣的插線板在中國也就賣10~20元。並且,我們國家早就明令禁止市面上銷售這種不符合新國標的插線板。
當然,每個國家的規定不同,這個我們不做評判。在國外也有很貴的插線板。但你知道國外很貴的插線板是有多貴嗎?
即使是這樣昂貴的插線板,也同樣沒有安全門裝置,至於外殼有無阻燃材質還有待考究。有人問:插線板有安全門就一定是好的嗎?
答案:當然不是!
好的插線板一定要滿足四個條件!
一、安全門很關鍵!防止意外觸電
現如今,出現了許多小孩子因插線板沒有安全門裝置,導致觸電受傷、甚至身亡的案例。也有成年人因為項鍊、鐵絲等物品不小心掉入沒有安全門的插孔,導致觸電身亡。所以,2023年的新國標要求插線板裝必須有安全保護門,防止意外觸電。
二、外殼阻燃性能達標,減少火災的可能
如果你家的插線板的外殼阻燃性能不達標。很有可能在電器功率過大、導體過熱的情況下,立馬燃燒從而引發家庭火災。
據消防部門統計,60%的家庭火災是由插線板引發的。所以2023年新國標規定,插線板外殼的阻燃性能必須達標。
三、導線的銅芯線橫截面必須1.0mm²
這個大家很好理解,銅芯線更粗、更耐熱,也就更安全。
四、3c認證很重要
綜上所述,國外的消防車和救護車不要隨便叫,一出動你就有可能會傾家蕩產……所以,普通老百姓的我們,還是安安分分的呆在國內吧,用新國標插線板,過安安全全的好生活,多好。
現在的救護車都有什麼黑科技「傍身」
對於救護車大家都只是見過,並不知道其中是如何運作的,難道跟一般的家用車有什麼區別是不是大家都有這樣的疑問,其實稍好一些的救護車可以說是移動醫院,救護車上一般都會有簡易呼吸機 除顫儀,心電圖機 擔架 輸液器 注射器等等。對於患者來說時間就是生命,由於患者的不確定性所以救護車上的裝置幾乎能應對大部分情況...
北京鐵警的春運日記本 「手機 爺爺 救護車」
北京1月28日電 馬建朋 吳靜波 楊洋 28日中國農曆小年。從這一天開始,北京鐵路春運將進入運輸高峰期。堅守在北京三大火車站的鐵警,在為踏上歸途的旅客守護平安之餘,亦留下了他們別樣的春運記憶 找爺爺 尋手機 叫救護車 每一件小事背後,都是鐵警為構建平安中國這道巨集大命題付出的努力。爺爺去哪了 1月2...
氫動力救護車在倫敦測試前駛入格拉斯哥進行展示
早在今年2月,ulemco和行業合作夥伴宣布了為英國國家醫療服務體系信託 設計快速反應電動救護車,該救護車將使用電池和氫燃料電池。現在,工作原型已經駛入格拉斯哥,讓參加聯合國cop26氣程式設計客棧候峰會的全球領導人近距離觀察這項技術。nhs認為空氣汙染導致了英國每20人中就有一人死亡,這促使它承諾...