一年一度的國際消費電子產品展（
ces）
2012
已經落下帷幕，超過
3100
家的參展商，
2萬件的數碼產品將
185萬平方英呎的場館裝點得紛繁熱鬧
——在這背後，
未來消費電子發展的核心旋律卻愈加明晰
——那就是
「軟體為王」（
all about software）。
本屆ces展，有三大熱點現象值得關注：其一是大量平板電腦、超極本湧現，以及首款x86智慧型手機亮相，這折射出三大軟體平台（windows、ios和安卓）和兩大晶元架構（x86和arm）的競爭日趨激烈，智慧型移動終端的競爭已經全方位展開；其二是智慧型互聯電視平台和應用走向主流；其三是中國企業的創新能力和影響力擴大，如聯想、海爾、tcl、華為、中興等企業發布了一系列亮點產品。
在展會現場，首先吸引人注意力的是大量設計精緻的平板電腦和超極本，其中一些執行的是面向開發者和oem夥伴的**試build版windows 8。正如去年微軟公司在build大會上所公布的，windows 8不但支援x86架構，還支援arm架構，而且整體功耗會更加優化。未來，搭載windows 8的智慧型移動裝置可以運用到汽車和家電領域。再加上雲計算，它們有著更為廣闊的應用空間。
誕生不過數月的超極本雖然還是膝上型電腦，但可以理解為是乙個全新的pc產品系列——從處理器效能、系統功耗、外觀設計、整機尺寸、續航能力、人機互動介面看，超極本與傳統膝上型電腦相比有了質的提公升，以至於有觀點認為超極本融合了pc和平板電腦的優勢而沒有二者的缺陷。當前，全球有16億的人在使用pc，明年會新增4億左右的pc使用者。展會現場， 能隨意摺疊旋轉的聯想ideapad yoga電腦， 將微軟下一代windows作業系統的多重特性展示得淋漓盡致，讓人印象深刻。未來， 隨著windows 8的正式發布，會在這一領域掀起新的發展熱潮。
第二個值得興奮的關注點無疑是智慧型電視。正如手機產業曾經經歷過的變革一樣，智慧型電視未來5年將掀起一次巨大的產業變革。過去幾年裡，傳統手機製造商都遇到了很多挑戰，包括諾基亞、摩托羅拉、索尼、愛立信等，有的甚至生存都出現了問題。為什麼會這樣？普通觀點會覺得是產品定位問題、管理問題，或者對市場把握不準確，其實這一現象折**乙個產業大變革，即：智慧型手機不再是通訊產品，而是個人資訊終端，裡面最重要的是軟體、作業系統和應用。5年前的手機正由通訊工具轉向資訊工具，這導致了手機行業的大洗牌。同樣，現在的電視產業也在經歷著類似變革，電視日漸成為網際網路it產品，而非簡單的傳統家電。
這一趨勢意味著，傳統電視製造商將與it產業廠商攜手合作，將傳統的家電轉變為家庭資訊中心和娛樂中心的終端裝置。接下來的5年，it廠商與電視製造商鏖戰的主要目標是如何讓各自的智慧型電視占領千家萬戶的客廳， 而智慧型電視上的軟體和晶元平台競爭將重演智慧型手機和平板電腦上的一幕，即：以微軟、蘋果、谷歌、intel、高通、英偉達、德儀為代表的歐美企業將佔據作業系統和核心晶元的優勢；同時，以三星、索尼、lg、聯想、tcl、海爾為代表的中日韓企業，將佔據硬體設計、顯示技術、製造和應用拓展等方面的明顯優勢；最後，全球範圍內的相關企業將在應用商店、網際網路、移動互聯和廣播網無縫融合的背景下展開競爭——那時，智慧型電視將成為廣泛普及的it產品。
微軟早已開始智慧型電視領域的布局，並投入了巨大資源。除了運營microsoft tv，微軟一直努力推動windows進入電視，帶給使用者一致的操作感受。微軟的明顯優勢在於，可以率先統一智慧型手機、pc和智慧型電視的作業系統，從而讓使用者擁有一致的介面，流暢的資訊分享和跨平台傳輸，最終享受到自由馳騁於數字世界的體驗。
本屆展會的第三個亮點是更多亞洲企業， 尤其是中國企業在消費電子領域展現出更重要的影響力。無論是華為發布的全球最薄手機huawei ascend p1 s，還是聯想發布的首款x86智慧型電視ideatv k91和首款x86智慧型手機k800，抑或是tcl發布的雲電視與雲手機，這些代表中國企業「智造」能力的明星產品，吸引了全球**的廣泛興趣，折射出中國企業產業地位的明顯提公升。
在本屆展會，
car telematics
（車載通訊及娛樂系統）是另乙個熱點。儘管今年的底特律北美國際車展幾乎同期召開，但包括通用、戴姆勒
-克萊斯勒、大眾、福特、起亞等在內的主要汽車製造商都全力出擊
ces 2012
。以telematics
系統為大腦中樞的智慧型汽車，可以對汽車的動力、行駛、安全等各個方面進行全面的監測和控制，同時還能提供導航、通訊和娛樂應用。汽車也正在成為一部體型龐大的
「移動電子終端」。
在今年的展會上，採用微軟車載嵌入式作業系統為平台的福特汽車第二代sync系統和起亞汽車的uvo吸引了大量關注。福特在樣車mustang 2013上演示了第二代sync的智慧型導航、智慧型手機資料鏈結和基於微軟tellme語音識別引擎的語音控制等功能，起亞則著重演示了駕駛者通過乙個觸控螢幕和反轉攝像頭來控制kia uvo，以及tellme的語音控制功能。可以看到，自然使用者介面技術也越來越多地融入汽車的智慧型資訊系統。
比爾·蓋茨曾說過：「人們總是傾向於高估新技術在短時期內所能發揮的作用，而低估了它對長期的影響。」移動互聯、雲計算和自然使用者介面，帶給電視，汽車和其它傳統產業的巨大變革才剛剛開始。
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