今天,
我們來學習一下
pv操作的訊號量！
我們知道任何事物的誕生都有它的生活原型，
pv操作也不例外，那麼
pv操作來自**呢？正是來自於我們日常的交通工具——火車！
我們都知道去年
7.23
動車事故讓乙個名詞火了一把，那就是閉塞系統。所謂閉塞系統，本文簡單說一下它的功能，它就是保證在一段時間內，一條鐵軌的某一段距離內，只能有一輛火車在開動。而為了保證閉塞系統的實現，這裡面就用到了訊號燈，這個訊號燈就是通過火車傾軋鐵軌的時候來開啟和關閉的。而作業系統中
pv所用到的「訊號量」正是源於此。好了知道了訊號量的**，我們再來深化一下這個概念，
訊號量就是標識和限定
pv操作中資源狀態的乙個變數。
我們知道
pv操作一般涉及兩種訊號量，即
同步訊號量和互斥訊號量。
要了解「同步訊號量」的概念，我們可以通過乙個簡單的例項來說明，例如：有一隊士兵在徒步行軍的過程中，每個士兵之間一般會有間距，而這個間距的範圍是多少呢
?我們可以想象一下，這個間距必須是合理的，不能太大，也不能太小，否則就會出現碰撞和掉隊。那麼我們如何來控制這個間距呢？這時我們就可以用兩個變數來標識，分別是最大間距和最小間距。也就是說我們用兩個變數來保證間距，而這個時候的變數就是所謂的「同步訊號量」，因為是同時起作用的。
了解「同步訊號量」之後我們再來講一下「互斥訊號量」
,同樣，我們也舉個例子：比如還是那一隊士兵，在行進的過程中需要經過乙個橋，但是這個橋的承重只能保證乙個士兵通過，兩個人以上就會導致橋的塌陷，這個時候我們也可以用乙個變數來標識正在通過的士兵，很顯然這個正在通過的士兵是乙個而不是乙個集合，那麼士兵之間在過橋的時間和順序上就是互斥的，而這個標識正在通過的士兵就就是所謂的「互斥訊號量」。
理解了訊號量的概念之後相信，對於
pv操作，讀者一定會有乙個新的認識，那就是
pv操作不過是乙個合理的時候來更改訊號量而已。
精解PV操作之訊號量
今天,我們來學習一下 pv操作的訊號量！我們知道任何事物的誕生都有它的生活原型，pv操作也不例外，那麼 pv操作來自 呢？正是來自於我們日常的交通工具 火車！我們都知道去年 7.23 動車事故讓乙個名詞火了一把，那就是閉塞系統。所謂閉塞系統，本文簡單說一下它的功能，它就是保證在一段時間內，一條鐵軌的...
精解PV操作之訊號量
今天,我們來學習一下 pv操作的訊號量！我們知道任何事物的誕生都有它的生活原型，pv操作也不例外，那麼 pv操作來自 呢？正是來自於我們日常的交通工具 火車！我們都知道去年 7.23 動車事故讓乙個名詞火了一把，那就是閉塞系統。所謂閉塞系統，本文簡單說一下它的功能，它就是保證在一段時間內，一條鐵軌的...
訊號量，PV操作
它從整型訊號量 記錄型訊號量，進而發展為 訊號量集 機制 訊號量集，就是訊號量的集合 現在要用的是記錄型訊號量 1，訊號量幹嘛用的？訊號量 解決程序間同步與互斥問題 2.訊號量的組成 訊號量 分很多種，在此寫記錄型訊號量 record semaphore 訊號量組成 每個訊號量s除乙個整數值s.va...