當使用者說「嘿寶馬，我累了」的時候，助手會啟動活力模式並改變**的燈光，溫度和情緒。 在半自動駕駛車輛中使用面部識別的ai系統也在努力識別駕駛員何時疲勞以採取行動。
寶馬的新助手將支援23種語言，將於2023年5月在巴西，日本，美國以及德國，法國，義大利，西班牙和英國等許多歐洲國家上市。
該公司發言人表示最終將使用bmw operating system 7.0將助手新增到所有新車型中。
與其他公司的助手不同，寶馬司機可以選擇他們給助手的名字。
寶馬的智慧型助手還可以與microsoft office 365和skype for business整合，允許駕駛員在駕車時加入skype**或向他們傳送電子郵件。
公司發言人表示，寶馬與亞馬遜合作，將alexa與該產品整合，並與微軟的azure雲平台合作來打造助手。寶馬助手計畫進行其他智慧型助手整合。
助手還可以做一些事情，比如響應「嘿寶馬，我很冷」等命令來改變氣溫或尋找路線上最近的加油站。
為了個性化體驗，助理了解駕駛員的喜好，例如他們最喜歡的座椅溫度水平或他們常規訪問的目的地。未來將推出更多個性化選項。
寶馬公布的乙份宣告表示，「寶馬助理可以提醒司機注意』輪胎壓力低』這樣的問題，例如，提醒司機服務預約，甚至安排預約。」
雖然家庭已成為ai助手製造商的主戰場，但對於那些想要建立隨時隨地可供使用的助手的公司來說，工作場所和汽車越來越具有競爭力。
雖然許多家用電器和汽車製造商已經選擇將google智慧型助理和alexa整合到他們的裝置中 – 福特和豐田在某些車型中都有alexa，像寶馬這樣的公司選擇開發自己的產品。
soundhound首席執行官keyvan mohajer之前也表明，任何成功的公司都想維持與客戶的關係，並且不希望他們的品牌被亞馬遜或谷歌「劫持」。
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