1. 什麼是系統架構
所謂系統架構是指，整合應用系統程式大的結構。經常提到的系統結構有兩種：三層架構與 mvc。這兩種結構既有區別，又有聯絡。但這兩種結構的使用，均是為了降低系統模組間的耦合度。
2. 什麼是三層架構
三層架構是指：檢視層（view） 服務層（service）持久層（dao）
mvc，即 model 模型、view 檢視，及 controller 控制器。
- 第一點：最直觀的的一點就是get請求的引數是放在url上的 而post請求方式是通過request body傳遞引數
- 第二點： 在遇到網路問題時 當我們恢復網路是 post是會自動提交的 也就是返回提交 而get則不會
- 第四點：get請求在url中傳送的引數是有長度限制的，而post麼有。
- 第五點： 對引數的資料型別，get只接受ascii字元，而post沒有限制。
首先你看 從語意上來說 get 的意思是獲得 post的意思是提交 所以顧明思義 get方式是請求獲得資料 而post用於資料的提交
get和post是什麼？http協議中的兩種傳送請求的方法。http是什麼？http是基於tcp/ip的關於資料如何在全球資訊網中如何通訊的協議。
http的底層是tcp/ip。所以get和post的底層也是tcp/ip，也就是說，get/post都是tcp鏈結。get和post能做的事情是一樣一樣的。你要給get加上request body，給post帶上url引數，技術上是完全行的通的。 在我大全球資訊網世界中，tcp就像汽車，我們用tcp來運輸資料，它很可靠，從來不會發生丟件少件的現象。但是如果路上跑的全是看起來一模一樣的汽車，那這個世界看起來是一團混亂，送急件的汽車可能被前面滿載貨物的汽車攔堵在路上，整個交通系統一定會癱瘓。為了避免這種情況發生，交通規則http誕生了。http給汽車運輸設定了好幾個服務類別，有get, post, put, delete等等，http規定，當執行get請求的時候，要給汽車貼上get的標籤（設定method為get），而且要求把傳送的資料放在車頂上（url中）以方便記錄。如果是post請求，就要在車上貼上post的標籤，並把貨物放在車廂裡。當然，你也可以在get的時候往車廂內偷偷藏點貨物，但是這是很不光彩；也可以在post的時候在車頂上也放一些資料，讓人覺得傻乎乎的。http只是個行為準則，而tcp才是get和post怎麼實現的基本。
但是，我們只看到http對get和post引數的傳送渠道（url還是requrest body）提出了要求。「標準答案」裡關於引數大小的限制又是從哪來的呢？
在我大全球資訊網世界中，還有另乙個重要的角色：運輸公司。不同的瀏覽器（發起http請求）和伺服器（接受http請求）就是不同的運輸公司。 雖然理論上，你可以在車頂上無限的堆貨物（url中無限加引數）。但是運輸公司可不傻，裝貨和卸貨也是有很大成本的，他們會限制單次運輸量來控制風險，資料量太大對瀏覽器和伺服器都是很大負擔。業界不成文的規定是，（大多數）瀏覽器通常都會限制url長度在2k個位元組，而（大多數）伺服器最多處理64k大小的url。超過的部分，恕不處理。如果你用get服務，在request body偷偷藏了資料，不同伺服器的處理方式也是不同的，有些伺服器會幫你卸貨，讀出資料，有些伺服器直接忽略，所以，雖然get可以帶request body，也不能保證一定能被接收到哦。
3.get和post還有乙個重大區別，簡單的說：
get產生乙個tcp資料報；post產生兩個tcp資料報。（簡單來說就是get是一次對話而post是2次對話）
長的說：
對於get方式的請求，瀏覽器會把http header和data一併傳送出去，伺服器響應200（返回資料）；
而對於post，瀏覽器先傳送header，伺服器響應100 continue，瀏覽器再傳送data，伺服器響應200 ok（返回資料）。
也就是說，get只需要汽車跑一趟就把貨送到了，而post得跑兩趟，第一趟，先去和伺服器打個招呼「嗨，我等下要送一批貨來，你們開啟門迎接我」，然後再回頭把貨送過去。
- get與post都有自己的語義，不能隨便混用。
- 據研究，在網路環境好的情況下，發一次包的時間和發兩次包的時間差別基本可以無視。而在網路環境差的情況下，兩次包的tcp在驗證資料報完整性上，有非常大的優點。
- 並不是所有瀏覽器都會在post中傳送兩次包，firefox就只傳送一次。
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