1,踩剎車時看後視鏡,如果後車距你太近,你就要盡量把車停得靠近前車,很多追尾的情況都是後車已經把剎車踩到底了,可是還差了半尺,就追了,倘是前車觀察後車的情況,稍向前停一點點,就可避免事故發生或者減輕車輛的損失;當然,隨時觀察後車狀況,及時輕點剎車提示後車保持安全距離,才是徹底避免追尾的上上之策
2,前方黃燈,你是衝過去呢,還是停下來?高手的做法是,如果後車與你距離遠,你就停下來,如果距離很近,你就加速趕在紅燈亮起前衝過停止線;這樣的做法也可大限度避免追尾,另外,黃燈如果衝的話,也時常發生與另外方向的提前啟動的車輛發生碰撞的事故,所以,大多數情況下,選擇停下來是上上策;
3,多車道上,在左轉加直行線上左轉時,提前數十公尺打左轉向燈,提示後車你要左轉了,如果後車是直行的話,他有足夠的距離並線到直行線上去,避免你都停了車了,才打燈,後車強行向右並線,造成刮蹭的情況;記住,等停下來再打轉向燈,是要挨後車罵的。
4,夜間轉彎車輛在紅燈等待時,請關閉轉向燈,這樣,可以避免夜間閃爍的燈光使後車的駕車人眼睛不舒服。自動檔車請換至p檔,拉起手剎,同樣可使後車避免受剎車燈強光的刺激。
5,遇路口有堵車,而本方向綠燈時,原地停車等待,以避免更大的擁堵。這是再正常不過的常識了,可是,北京的路上,確很難見到停車等待的。
6,從輔路或丁字路口進入主路時(進入主路方向沒有專用的分道線時)停車等待,待主路遇紅燈或進入主路不令主路車輛踩剎車避險時再安全進入。說時容易做時難,這幾十秒的等待,確是100%的安全。
7,在生活小區或居民區以不超過20公里的速度行駛,以避免產生噪音和避免突發情況。
8,不在生活小區,居民區或人車混行的路面鳴笛。一來噪音讓人生厭,二來混行的路面本來就是大家分享的,人家憑什麼讓你先走啊,如果以為了別人的安全為藉口,那就更錯了,如果你的確是為了行人的安全,你可以慢些,再慢些,或乾脆停下來嘛,幹什麼非要嚇人一跳呢?
9,並線超車時,不令被超越車輛踩剎車避險,如果做不到這樣,那你就侵犯了被超車輛的利益了。
10,降檔轟油,這最後一條,是關於如何讓發動機保持健康轉速的,看似轟了一腳油可能造成油耗上公升,可是,如果按照這樣的方法開下去的話,你會發現,你在其它方面的開銷會減少很多,而且,車會讓你感覺很爽。
很多人說這種開法是以前的車,現在的車都加了什麼同步器了之類的,其實,同步器只是讓你換檔的時候稍稍舒服一些,其實轟油加同步器會更爽,高手們有體會!
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