近年來，我國城市機動車輛快速增長，交通擁堵、空氣汙染、涉車案件日益增多，提公升交通智慧型化管理水平成為當務之急。無錫公安聯合公安部交通管理科學研究所和中交北斗技術股份****推出「汽車電子標識應用示範工程」，在車輛內部署自主研發的電子標識，在城市道路關鍵節點上布設專用讀寫裝置，對車輛進行精確識別。
同時，與原有交通資訊採集和交通管理平台相結合，真正實現「實時監控、聯網布控、自動報警、快速響應、資訊共享」。依託本示範專案的實施和技術驗證，形成系列國家標準，已逐步在全國推廣應用，引領我國智慧型交通管理變革。
2023年以來，隨著國內外射頻識別技術(rfid)的日趨成熟，因其具有受環境影響小、識別速度快、識別率高等優點，被越來越多地應用於汽車電子身份標識。國內部分城市已在城市交通管理、收費管理中使用高頻rfid晶元。
系統介紹
汽車電子標識，又稱電子車牌，是一種將普通車牌與超高頻無線射頻識別技術相結合形成的電子身份證。
汽車電子標識系統是通過在車輛前擋風玻璃內側安裝一張用於儲存汽車身份資料的rfid電子標籤，與在城市道路斷面上布設的電子車牌高速讀寫裝置進行通訊，可以對rfid電子標籤內的資料進行讀寫，實現自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監控。同時與原有交通資訊採集和交通管理平台相結合，能夠充分滿足公安部「實時監控、聯網布控、自動報警、快速響應、科學、高效、資訊共享」的要求，並實現真正數位化、智慧型化、精細化的交通管理。
rfid技術的迅速普及與其諸多效能特點分不開，諸如可快速掃瞄，體積小型化，形狀多樣化，可重複使用，穿透性和無屏障閱讀，資料記憶容量大，抗汙染能力及耐久性強等環境適應能力優勢。rfid技術被越來越多的應用到城市交通管理領域，該項技術應用於交通領域的一種重要載體被稱為汽車電子標識，又稱電子車牌，是一種將超高頻無線射頻識別技術及其他相關技術結合而形成的電子身份證。
工作原理
汽車電子標識系統作為公安部門對車輛資訊電子採集的基本資訊載體，通過設定在車道上的讀寫裝置可以實現全天候自動採集過往車輛屬性資訊、位置資訊以及狀態資訊，從根本上消除了道路交通管理在時間和空間上的「盲點」，全面擴大了交通管理的監控時段和監控範圍，並因此產生的大資料可用於提高城市交通管理的力度，真正實現數位化、智慧型化的交通管理，為智慧型城市的智慧型交通體系建設提供關鍵資料服務。
發展趨勢
在智慧型化管理的發展趨勢下，rfid技術正日益成熟，受到越來越多的行業關注並被廣泛應用。經由此專案我們可以看出物聯網技術與安防監控技術相結合，不僅僅是防盜，更能夠推進城市智慧型化建設，建立平安、和諧、穩健的現代社會。
RFID電子標籤
電子標籤只有1和0兩種狀態。該系統讀寫器只能發出兩種狀態，這兩種狀態分別是 在讀寫器工作區有電子標籤 和 在讀寫器工作區沒有電子標籤 射頻法工作原理 由讀寫器 檢測器 電子標籤和去啟用器三部分組成。電子標籤採用l c振盪電路進行工作，振盪電路將頻率調諧到某一振盪頻率上。射頻法工作系統由讀寫器 檢測器...
RFID電子標籤的種類及應用
1 概念 rfid全稱 radio frequency identification 中文叫射頻識別。它是一種非接觸的自動識別技術，其基本原理是利用射頻訊號和空間耦合 電感或電磁耦合 或雷達反射的傳輸特性，實現對被識別物體的自動識別。他也是一種通訊技術，可通過無線電訊號 耦合識別特定目標並讀寫相關資...
電子標籤的組成
電子標籤通常由標籤天線 或線圈 和標籤晶元組成。電子標籤晶元即相當於乙個具有無線收發功能再加存貯功能的單片系統 soc 從純技術的角度來說，射頻識別技術的核心在電子標籤，閱讀器是根據電子標籤的設計而設計的。電子標籤依據傳送射頻訊號的方式不同，分為主動式和被動式兩種。主動式標籤主動向閱讀器傳送射頻訊號...