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前文再續，書接上一題。話說當上小麵的司機的lele在施行他的那一套拉客法則以後，由於走的路線太長，油費又貴，不久便虧本了。(真可憐～)於是他又想了乙個拉客的辦法。
對於每一次拉客活動，他一次性把乘客都拉上車(當然也不會超過7個，因為位置只有7個)。然後，lele計算出一條路線(出於某些目的，lele只把車上乘客的目的地作為這條路線上的站點），把所有乘客都送到目的地(在這路線上不拉上其他乘客)，並且使總路線長度最短。
不過lele每次都要花很多時間來想路線，你能寫個程式幫他嘛？
input
本題目包含多組測試。最後一組測試後有乙個0代表結束。
每組測試第一行有乙個整數ncity(3<=ncity<=30)表示下沙一共有多少個站點(站點從0開始標號)。
然後給你乙個 ncity * ncity 的矩陣，表示站點間的兩兩距離。即這個矩陣中第 i 行 第 j 列的元素表示站點 i 和站點 j 的距離。(0<=距離<=1000)
再然後有乙個整數k(1<=k<=7)，表示lele拉上車的人數。
接下來的一行裡包括 k 個整數，代表上車的人分別要去的站點。(0《站點output
對於每一組測試，在一行內輸出乙個整數，表示最短路線的長度。
sample input
30 1 2
1 0 3
2 3 0
31 1 2
0
sample output
4
標準的方案應該是當做最短路問題來解決，但是這道資料量很小，完全可以用dfs或者bfs搜尋暴力解決。
題目中指出，只會將乘客目的地作為路線中的站點。因此，排除了某種情況下，繞路走乙個不是目的地的位置反而更省距離的可能。換句話說，只可能從出發點去往某個目的地，或者從某個目的地去往另乙個目的地。這道題求得最短距離是路徑的權值和，而不是搜尋過程中的層數或者步數之類的東西，因此不要在找到第乙個可行方案後就完成搜尋（結束迴圈），第乙個可行方案意味著步數最少，但不意味著是這道題中的最短路徑。甚至，這道題中的每乙個可行方案的步數都是相同的。既然如此，使用bfs或者dfs便沒有什麼區別了，自然考慮實現起來更簡便的dfs演算法。
暴力搜尋，每種方案都是搜夠所有的目標點為止，取距離（路徑權值和）最小的方案。
#include #include using namespace std;
int cnt,ans,n,k;
int vis[30],map[30][30],mask[30],stop[30];
int dfs(int num,int now,int d)
for(int i=0;i
以下為原本寫的bfs求解方案。顯然不如dfs簡潔。
#include #include#include#includeusing namespace std;
int main() t;
queueq;
memset(wanted,0,sizeof(wanted));
for(int i=0;i
HDU 1572 下沙小麵的 2 DFS
前文再續，書接上一題。話說當上小麵的司機的lele在施行他的那一套拉客法則以後，由於走的路線太長，油費又貴，不久便虧本了。真可憐 於是他又想了乙個拉客的辦法。對於每一次拉客活動，他一次性把乘客都拉上車 當然也不會超過7個，因為位置只有7個 然後，lele計算出一條路線 出於某些目的，lele只把車上...
搜尋 下沙小麵的2（hdu1572）
題目描述 話說當上小麵的司機的lele在施行他的那一套拉客法則以後，由於走的路線太長，油費又貴，不久便虧本了。真可憐 於是他又想了乙個拉客的辦法。對於每一次拉客活動，他一次性把乘客都拉上車 當然也不會超過7個，因為位置只有7個 然後，lele計算出一條路線 出於某些目的，lele只把車上乘客的目的地...
HDOJ 1572 下沙小麵的 2
乙個小黑車，最多裝7個人，送往每個人要去的站點，並且中途只能在這些人的目的站點停車 然後給你乙個 ncity ncity 的矩陣，表示站點間的兩兩距離。即這個矩陣中第 i 行 第 j 列的元素表示站點 i 和站點 j 的距離。0 距離 1000 再然後有乙個整數k 1 k 7 表示lele拉上車的人...