火車作為常年人口聚集、流動的公共場所，有大量旅客的需求量，但是火車上的wifi
一直沒法普及，為啥呢？
原因有四：一火車執行線路具有線長、點多、地勢險等特點，特別是進入一些通訊訊號盲區、山嶺等偏遠地帶，所有通訊工具都無法使用，無線網路也不例外。列車執行速度快，也是影響上網環境相對不穩定。其二，一趟列車定員均在一兩千人左右，如果大家一起鏈結無限網路，不可能有這樣強大的熱點來**。其三，有產品就必須修理和維護，每天每趟列車執行過程中不可能委派一名專業人員負責維修。其四，滿足訊號要求，同時接入中國移動、中國電信、中國聯通三家電信運營商的3g/4g
無線通訊網路，實現通暢的訊號接入。
**有需求，**就有發展，多數乘客傾向於用手機上網打發旅途時間，因此「列車wifi
」的使用者需求非常可觀。2023年11月
21日，移動宣布成功併購江蘇京海博源資訊科技****，實現了國內火車wifi
部署應用在技術研發和運營能力的強強聯手和優勢資源整合。
列車wifi
服務系統將進入全面公升級階段，在全新的列車wifi
運營平台，還將上線旅客列車點餐系統。列車
wifi
，預計將安裝覆蓋全國鐵路
6個路局下屬的
700餘輛各類列車上。僅至
2014
年年底，使用列車
wifi
的國內列車就將超過
100輛，wifi
熱點軟體又迎來乙個新的春天。
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