縱觀近幾年的車展，無論進口還是合資，亦或是自主品牌，大有百花爭艷之景象。俗話說，有需要就會有市場。正是因為國內汽車銷售還未飽和，從而導致國內汽車市場日趨火熱，各大車企爭相推出自己的「拿手好菜」吸引顧客前來品嚐，即使眾口難調，但是各類中西餐相結合，像是到了乙個自助餐廳一樣，總有一道菜會適合自己的胃口。餓了都要吃，不管難吃好吃，吃飽了就行，錢多吃的是個享受，錢少吃的是個溫飽。買車就像吃飯，誰也不會吃飽了撐的再去買二斤紅薯來當零食。但車市又不同於菜市場和飯店，吃虧上當或者吃得不和胃口，下次可以換一家。買車如同買房，不買不合適，買不好了也不合適，我們當今的生活水平條件，買車仍然是一筆大的投資。很多人都在頭疼的一點就是需要買車的時候，卻不知道自己到底該買什麼車比較好。那麼就來討論下，面對琳琅滿目的車市，我們該怎麼樣選擇最適合自己的一款車。
車，沒有最好的，世上就沒有完美的東西。因此我們買車最重要的不是它的優點有多少，而是看他到底適不適合自己。有些人在沒有購買自己的第一輛汽車之前，也許就對車有著很多的了解，也許很執著，明白自己的購車意圖，所以本文主要針對的是那些對汽車了解甚少，又急於擁有一輛自己的座駕的朋友。
一、經濟實力。買車首先要考慮的，也是最重要的就是自己的經濟實力，先要確定自己到底能買得起什麼價位的汽車。每個價位的汽車型別都很豐富，因此要確定自己的經濟實力。買車是一次**易，但是不是一次性消費，汽車是消耗品，所以購買之前要考慮到每月的用車成本，還要考慮各種意外支出。這就是所謂的買得起要開的起。否則開車將不是一種生活，而是一種壓力。
二，家庭狀況。在確定了自己的經濟實力之後，就要看自己的家庭狀況了，中國人的消費和外國不一樣，不要急著先選車，下面就細說這項。1、若是未婚上班族，家庭成員不多，不妨考慮下小排量緊湊型車或者小型suv，這型別的車最大的優點在於車身小巧靈活，甚至有些還具有一定的操控樂趣，平時自己代步，偶爾副駕駛坐人，後排基本是擺設，自用足夠。因上面提到的經濟原因，所以**自己琢磨，追求某方面效能突出的肯定是要多掏一些銀子的，只追求代步，也有親民的車型可供選擇。2、若是已婚上班族，家庭成員不多，可以考慮買中級車或者緊湊型suv，優勢在於空間表現，平時上下班代步，加之中級車特有的成熟穩重，適合偶爾帶著家人出遊，後排坐親人，後背箱放點節假日攜帶的禮品以及小孩的各類玩具再適合不過。若是家庭成員比較多，個人建議還是來個7坐suv或者家庭mpv，只不過開著mpv上班似乎總是有種怪異的感覺，所以還是7座的suv比較符合國情，但目前在售車型不多且**不低。若是經濟很富裕，也可選擇購買兩輛車，一輛適合女士上下班代步，偶爾接送老人孩子，另一輛適合商務洽談，外出旅遊。那麼緊湊suv+緊湊轎車或者中級轎車+小型suv都是不錯的選擇。3、若是老闆級的人物，不管已婚未婚，那麼最好的選擇無非是一輛豪華中級車+一輛mpv，不管家用商用，都合適。這個大可不必考慮家庭成員的多少，錢已經不是問題了。至於那些越野愛好者或者速度操控型的選手，那是更高階別的討論了，本文暫且略過。
三、外觀和內飾。這個似乎很多人都不是很懂，說的簡單一點就是發動機與變速箱。要麼做第乙個吃螃蟹的人，要麼持幣觀望等待市場的驗證。譬如剛出dsg的時候，想要嘗鮮就不要怕以後的各種負面影響。要麼就等，但是持幣觀察不要拖的時間太久。傳統4at比較靠譜，同樣它已經漸漸的被市場所淘汰。目前的發動機基本都已經是t動力和缸內直噴技術了，所以這是種趨勢，但未必帶t的發動機就是好的，後期保養費用高，加速平順性差等問題也是其劣勢。所以買車看重的不是技術引數多麼先進，而是看匹配程度，即使渦輪增壓都可以調教的平順性、穩定性相當不錯的話，那麼這家廠商絕對技術嫻熟。誰也不喜歡每天一上路就跟自己的車去較勁，開著舒服的車才會給人舒服的心情。
五、品牌。乙個認知度高的品牌，它旗下的產品絕對不會差到**去。就好比蘋果這個品牌，它的產品未必是最好的，但是它的產品價值絕對和品牌價值成正比。為什麼大街上跑的最多的總是那麼幾種品牌的車型？也許有人會說不見得某個品牌的車路上見的越多就一定是好車。的確，銷量高的車不一定是好車，但一定差不到哪兒去。那麼多的人都去買，就算是有很大一部分是跟風者，但依舊還剩下一部分不是車盲，總不會那麼多買車的都是傻子吧。所以當你無從選擇時，最懶的方法就是站在當地的大街上，看看路上跑要購買的這個級別什麼車最多，那就去買吧，即使它不是最好的，但是它一定是在當地售後最方便，最保值的車型。（注：這裡需提示一下，本文所指的在當地跑的最多的車，並非特指某一品牌，不要誤解。好比某些地方豐田賣的好，某些地方長城賣的好一樣，並非大眾車才是銷量最高的）
六、配置。配置可謂是每個國人買車最關心的事情，但華麗的配置大多中看不中用。配置越多不能代表這車就越好，因為有些配置可能虛有其表，可能很少用得到或者乾脆用不著。所以看配置不是看表面資料，不是聽廠商和銷售忽悠，要看汽車的安全性配置，比如制動形式，輪胎規格與品牌，安全氣囊，車身穩定控制，前後雷達，偏離預警，防碰撞預警等等。娛樂設施的配置再多都是浮雲，這個東西帶來的更多的是享受，和安全沒有多大的關係，況且功能越多出毛病的機率就越大。安全永遠都要放在第一位，看車不只看表面，更要看內在。
七、網路。當心中大概有了目標的時候，就應該去4s要求試駕了。即使是不懂車的菜鳥，在試駕的過程中，也一定可以直觀的感覺到哪款車好開，哪款車不好開。買車，就是為了開著順手的，選自己開著最順手的那輛，一定是適合自己的那輛。這也是造車的精髓，就是人機工程學，真正的車人合一，才是好車。
買車，為了是提高生活質量，因此要讓汽車為我們服務，而不是我們為汽車服務。找到真正適合自己的車，才會讓生活更加愜意。五花八門的車市，想要選擇一款真正適合自己的汽車，不妨試著按照以上觀點的順序進行篩選，僅代表筆者個人觀點，希望能給廣大汽車之家的網友在選車過程中提供少許幫助。
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