詳細解析手錶的構造
雖然每個手錶的零件名稱不盡一致，但每個零件的專有名稱以及所在位置，並區分為六大部份。
前三大部分，依序為：一，外觀部份、二， 定位撥針部份、三，自動上鏈系統。
一、外觀部份：
指手錶整體最外層的構造，如表殼、指標、 面盤、底蓋等零件。
二、定位撥針部份：
包括一系列的槓桿與彈簧，它們的功用是使離合輪及上弦桿能上弦又能撥針。當龍頭外拉時，鼓壓將
鼓車往前推進，使鼓車能和小鐵車結合，進而成為一連貫的傳動輪系，達到撥針的效果。（龍頭壓入時，
鼓壓將鼓車壓回，此時，鼓車和小鐵車呈現分離狀態，進而和吉車結合，即成為上弦狀態，隨時可以上發
條。）撥針傳動次序為龍頭→龍芯鼓車→小鐵車→日裡車→分針車與時針車。
介紹最後的三大部分，依序為：四、擺輪擒縱系統，五、上鏈機構輪系，六、動力傳動輪系，希望能讓您
一目了然。
四、擺輪擒縱系統：
它的作用是使指標及輪系成等時性的前進，在表體上是掌握等時性運動極為重要的系統。
五、上鏈機構輪系：
上鏈機械構造是一串的齒輪，它們連線上鏈杆，傳動到發條上使發條旋緊。上鏈傳動次序為龍頭→吉
→二番車→三番車→四番車及小秒針車→五番車（擒縱輪）→馬仔→擺輪，即成為一完整時間運轉系統。
以上就是我們為您解析手錶的構造，**每個零件的專有名稱以及所在位置，並將六大部份一一解說，
動次序為：自動盤、自動四番車（離合車）→自動三番車→自動二番車→自動一番車→大捲車。以上便是
本文首先為您介紹的**機芯零件的前三大部分，希望您能夠通過**的方式一目了然。
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