前幾天姐姐去上海，我居然簡訊上對她隨口說了一句「一路順風」後來才得知，原來乘飛機時，是不能說一路順風的，應該說一路平安！
為了讓大家避免以後出現這種本是好意，卻犯了別人忌諱的尷尬。特寫此文！
飛機的起飛和著陸，應盡量選擇逆風而行，因為逆風起降可以增加公升力或阻力使飛機的離地速度或著陸速度減少，因而能縮短飛機的起飛滑跑距離或著陸距離，同時迎風起降還有利飛機運動中的方向穩定性和操縱性，比較安全，由於飛機起飛和著陸時的速度比較慢，穩定性差，如遇強勁的側風就會把飛機吹歪傾斜，所以一般說來，只有在無法選擇逆風條件而且跑道長度足夠的條件下才可以順風著陸。不過現在的飛機速度、重量及穩定性都比過去的飛機有很大的改進和提高，風向對飛機的起落影響減小了.
飛機逆風向起降的原因主要有兩個，一是可縮短飛機起飛或著陸的滑跑距離，二是較安全。飛機起飛時，如果有風迎面吹來，在相同速度條件下，其獲得的公升力就比無風或順風時大，因而就能較快地離地起飛。迎風降落時，就可以借風的阻力來減小一些飛機的速度，使飛機在著陸後的滑路距離縮小一些。飛機在起降時速度都較慢，穩定性較差，若此時遭到強勁的側風襲擊，飛機就有可能偏離跑道。為避免這種危險，所以機場的跑道方向要根據當地的主要風向來選擇。近年來，由於飛機穩定性的迅速提高，風向對飛機起降影響大大降低了。飛機在空中飛行也有交通規則
俗話說：「天高任鳥飛」。對於飛機來說，是否可以在萬里長空任意飛翔呢？答案是否定的。因為飛機在天上飛行必須嚴格遵守空中「交通規則」。根據飛機機型，航空管制部門規定了不同的航行高度：3000公尺以下一般是小型飛機的活動範圍，3000公尺以上則是大中型飛機的活動範圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低於600 公尺。飛機在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小於600 公尺的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。
所以我們現在都說一路平安啦，不過實在是說了一路順風也不要緊，別人明白你還是好心的就行啦^_^
一生中不能說出的字
一 兩天前，媽媽過來跟我說明年給爸爸做70歲的大壽。爸爸明年69了。聽完後，我發呆了好久。我至今還記得上中學的有一天上晚自習下雨。爸爸從家裡過來送傘，他穿著媽媽織的毛衣，烏黑的頭髮。他在教室門口叫我和乙個女同學的名字。女同學是我們家鄰居，爸爸一道把傘帶來了。結果，同學們哄堂大笑。爸爸那個時候，在我看...
警告 夫妻間千萬不能說的一句話
離婚！很多夫妻在吵架時，愛說出這句氣話。當然絕大多數人在說出這句話時並不是真心想離婚，只是一時的氣話，只是生氣時的口頭禪 有一句話可以傷害你一輩子 非常不幸，有些人在氣頭上說出這句糊塗的話後，又做出了糊塗的決定，真的在氣頭上辦了離婚手續。離婚後才後悔莫及。不管是不是一時的氣話，不管最終有沒有造成錯誤...
C 基礎 為什麼不能cout乙個string？
includeint main int,char cout竟然不能輸出string型別，這太令人詫異了？究其原因，stl中的許多標頭檔案 這其中就包括，visual c 環境下 都包含std basic string類的定義式，因為它們都間接地包含了 但不要試圖直接包含 就可使用std string...