北京地區列車預售期
即日起，北京站、北京西站、北京北站、北京南站發全國各地各次直達特別快車-z、動車組列車-d(京津城際-c、北京北站s2線)、臨客車票-l、a，預 售期為10日（即當日最遠可以買到的票為「日期+9」），其他各次列車預售期（包括t、k等，不論其是否臨時加開）為5日（即當日最遠可以買到的票為「日 期+4」）。
【學生購票特別提示】
學生憑學生證及優待證購買各種車次硬座車票預售期均為十日，車站各視窗（不包括代售點）均可**學生票。學生票額由車站特別預留，不使用公共票額。
各視窗及代售點對外開始發售車票的時間為早晨9點。如1月1日早上9點開始可以購買1月5日普通車票和1月10日的直達特別快車、動車組列車和臨客。
春運期間，退票時間為開車前6小時，改簽車次最晚不得晚於3天。
春運購票高峰時期，北京站售票視窗將達到220個、北京南站將達到82個，部分視窗將24小時開放。各站售票視窗每人限購臥鋪5張、硬座10張。
北京站、北京西站將設農民工購票視窗辦理往返團體票至1月20日止，每日上午9:00至11:30，下午13:00至16:00。預訂離開車日（含開車日）12天以上，同一日期、同一車次，購票張數在20張以上農民工團體票。確認訂單時間在開車前8日以上。
可辦理農民工返程團體票的具體車次
l166信陽-北京西，l206溫州-北京，l164合肥-北京，l202福州-北京，l20成都-北京西，l102重慶-北京，1956漢口-北京西，l70安慶-北京西，1904贛州-北京西。
編外方法
火車票的辨別
d 座位號或者鋪號：
對於大部分綠皮車和空調列車：1號座位肯定靠窗，以「0」「4」「5」「9」結尾的號數也靠窗。對於列車長辦公席所在的車廂以「3」「4」「8」「9」結尾的號數靠窗。
一般列車：
窗｜5 6 7｜過｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
有列車長辦公席的車廂排列如下：
窗 ｜9 0 1 ｜過｜ 2 3 ｜窗
窗 ｜4 5 6 ｜道｜ 7 8 ｜窗
對於一部分動車組列車：
一等座號車廂，靠窗座位的號碼均為「4的倍數」或者「4的倍數＋1」。
二等座號車廂為：
窗｜4 5｜過｜6 7 8｜窗
窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗
（動車組車型較多，情況均不一致）
因為車型較多較複雜，以上資訊僅供參考。
b 售票點型別：
京a：北京站；京b：北京西站；京d：北京北站；京e：客票管理中心（位於北京西站主樓上）；京f：豐台站；京ad：北京站的代售點；京bd：北京西站的代售點。北京南不用字母代替。
r 經由：只有通票才有會這個部分，顯示了您始發和終到站之間所經過車站的簡稱，位於括號中。
s 換乘方式：只有通票才有會這個部分。顯示了您中轉後換乘的方式，可以有「普客到底」、「普快到底」、「特快到底」三種選擇。
p 開車日期和時刻：注意跨零點車次的日期歸屬，以開車時間確定日期，實行24小時制。
e 票價：由人民幣符號和數字組成，數字精確到分。
f 車型以及中轉站：表明您第一次乘車時的車型還有通票中的換乘站，通常等級的格式為：是否空調 + 席別 + 加快 + 是否臥鋪。對於簽證票，只列印簽證型別。對於中轉簽證或中途下車簽證且需要補差價的票，則列印新蓆別和等級與原等級差
g 有效期：注意是您最終到達車站用時的期限（因為您可能中途下車或者換乘），而不是說這張票在幾天之內都可以從始發站坐車。
h 學生票則顯示「學」，還有「孩」、「團」、「殘」「返」等型別。
i 底紋和水印：對光可以看到「中國鐵路」「cr」和鐵路標誌的底紋和水印。真票側面對光看的時候有那種反光的中國鐵路的標誌，假票則沒有。
j 條碼部分：真票的條形碼是不一樣的，假票的條形碼都是一樣的。(一般購買多張票才有比較)
k 車站**：前5位為車站碼，接後2位為售票方式碼，售票方式碼編碼範圍00 - 99（00 - 09 車站發售；10 - 19 預約預訂；20 - 29 代售；30 - 39 自動售票；40 - 49 備用）。8 – 10位為售票視窗碼，3位數字，售票視窗碼編碼範圍001 - 255（1 - 200 售票、退票、預約預訂視窗；201 - 255 管理視窗，對於售票方式碼為 20 - 29 的，視窗號通常為代售處編號）
l 11~14位是售票記賬日期（不完全是發售日期，可能比發售日要晚一天）。
m 15－21位是車票號碼，應該和左上角的紅色數碼票號一樣。
n 校驗碼。
o 最後四位是里程數。
關於通票
兩地之間沒有直達車或者有直達車您意願中途轉車時，可以選擇通票。即票面上顯示的是目標終到站，卻需要在途中中轉換車的票種。持通票在中轉站需出站到中轉 簽字視窗選擇後半段的列車。售票員根據原票加售一張中轉票或者手工簽字。通票執行遞遠遞減原則，旅行距離越長，每公里的票價就越便宜。本文作者qq ：4422260
您需要為通票選擇換乘站，並選擇後半段的乘車型別。
乘車型別分為「普客到底」、「普快到底」、「特快到底」三種。
目前在北京地區的各代售點無法**通票，需要前往各大車站購買。
通票的購買方法：
告訴售票員您需要一張通票，並說明乘車型別。例如：普客到底通票，k611次從北京經陽泉州到太原。原則上任何兩地間都可以經過中轉到達，只要系統有生成 好的經由。通票的好處在於節省了票價，而且在中轉站無法簽字的情況下您可以先上車後在車上補簽。至少你可以先上車了。本文作者qq ：4422260
至於選擇何種乘車型別，建議您對線路不熟悉的情況下選擇「普客到底」，這樣在換乘較低等級列車時不會因此多花冤枉錢。
例如上一張車票，如果您選擇「特快到底」通票，那麼若您在陽泉第二天乘坐2609次普快前往太原時，相當於您使用特快票價乘坐普快列車。而且您要注意，這樣的票價是不會退給你錢的，相當於您損失了一部分票款。
關於中途下車
類似於通票的簽字，當由於某些原因需要在中途下車時不要認為這張票已經沒用了。只要您在有效期內能夠從此站乘車到達目的地，這張車票就是有用的。這叫做「中途下車」，可以辦理「中途下車簽字」，類似於通票的中轉。但是臥鋪票沒到站下車後就失效了，只能簽到座席。
關於有效期
客票的有效期按乘車里程計算：500千公尺以內為兩日，超過500千公尺時，每增加500千公尺增加一日，不足500千公尺的尾數也按一日計算。各種車票的有效期從指定乘車日起至有效期最後一日的24時止計算
北京出發列車限售區間
根據北京大學公布資訊整理。
限售區間主要是為了保證長途旅客的購票需求。此表中個車次所列的限售站意思是，您只可以買到此站及以遠的站的車票。但是在開車前一天或者若干小時會解除限售，您可以買到前方任何一站的票。
北京火車站公共運輸及中轉
2009春運購火車票經歷
春運，是每年的乙個熱門話題 一票難求，才是我們這種離家在外一族真正關注的焦點。慶幸的是，我家在福建龍巖，從深圳過去的 沒有到湖南 江西等地方的多 不幸的是，正因為 不多，沒有臨客，導致沒有在公司訂到團體票，只能自己打 訂。雖然說，到龍巖的客流不多，但春運比較還是春運，每天訂得連站票都沒有！難道黃牛們...
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2023年北京春運火車票購買完整指南
2009年春運將從元月11日至明年2月19日結束，為期40天。今年春運的特點是學生流和民工流探親流三流重疊，春運壓力空前集中。北京地區列車預售期 即日起至12月20日，k字頭和t字頭等普通火車票的預售時間為提前5天，動車組 和 z 字頭列車預售期為10天。即若購買12月19日的普通列車火車票，需要從...