中新社北京二月二十六日電(記者 孫自法)中國官方二十六日對外宣布，將研製符合京滬高速鐵路運營需求的時速三百五十公里及以上等級的高速列車，確保擁有中國完全自主智財權的高速列車與京滬高速鐵路開通同步投入運營。
中國科學技術部與鐵道部當晚在北京釣魚台國賓館共同簽署合作協議，啟動《中國高速列車自主創新聯合行動計畫》，明確提出了上述目標。國務委員陳至立、科技部部長萬鋼、鐵道部部長劉志軍等出席協議簽字儀式。
劉志軍透露，京滬高速鐵路將於近期正式開工建設，這是新中國成立以來最大的基礎設施建設專案之一，也是目前世界上規模最大、一次建成里程最長的高速鐵路。
萬鋼介紹說，《中國高速列車自主創新聯合行動計畫》重點任務包括高速列車系統動力學、高速列車關鍵技術及裝置、高速列車相關配套技術、高速列車執行組織及控制技術、高速列車系統整合技術等研究。中國研製新一代時速三百五十公里及以上高速列車，一方面要為京滬高速鐵路提供強有力的裝備保障，另一方面是建立並完善具有自主智財權、國際競爭力強的時速三百五十公里及以上中國高速鐵路技術體系，加快實現引領世界高速鐵路技術發展。
按照《中長期鐵路網規劃》，中國鐵路將在「十一五」期間完成七千公里客運專線建設，到二○二○年將完成一萬八千公里客運專線建設。目前，時速兩百公里及以上高速列車已批量下線，並成功用於鐵路第六次大面積提速；中國國產首列時速三百公里高速列車成功下線，並將在北京奧運會前在京津城際鐵路投入運營。
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