想想最初接觸cube還是在本科專業課上，當時懷著對new東東的渴望，登陸到citilabs站點，註冊，索取demo，如願得大老遠從英國寄來的一套cube。那種欣喜是後來很難再體會到的。我好像拜讀了整個宣傳單，瀏覽，安裝demo。裡邊還有個對交通建模掃盲性質的中文教程，讓我這個剛剛了解交通規劃原理的人摸索到些許門道。由於對建模過程，實際經驗的缺乏很難讓這個軟體轉起來，得到自己想要的結果。現在想想當時學習的東西太理想了，都是些簡化了的基礎過程，況且對cube trips那些流程似管理介面估計對統領全域性的交通模型師才匹配。初次接觸cube就以走馬觀花似的了解告終。
選擇了交通工程，好像就會和一些人，公司，軟體結下不解的緣分。就像cube，自從本科時的第一次親親的接觸以後，cube套裝就被我擺上書架，以後還有一兩次的軟體更新寄來過cd套裝，一一皆此命運，直到04年9月來到trc開始正式學習cube。
萬事開頭難，這不知道是第幾次開始學習新東西。我是那種什麼都想學，什麼都學不精的那種人，彷彿和專業有關係。經常是現學現用，這點效率最高。這次的cube是現學後用。斷斷續續學了快半年，直到現在才開竅。此前彎路走了不少耶~~。我的做法先通讀幫助文件，雖然寫的有點爛，cube沒有系統的使用說明書，只有按照它自己功能結構組織起來的help。筆記記了厚厚的半個本，全是摘抄關鍵點或是翻譯，或是心得。我可是硬著頭皮讀寫下來的:p 幾個月過去了正經學習cube的時間有乙個月，我連自己建個小模型還不知道如何下手。於是開始鑽研cube自帶的例子。發現通過例子學習太有幫助了（與此前看幫助文件有很大關係）。其間citilabs 在yahoo的討論組也給了我很大幫助。最早自己做的矩陣轉換就在在他上邊學習的，激發了我的興趣，感慨cube功能出乎我的意料。我還常常建議別人學習程式設計由例子如手，想當初學習vc就是這樣，然而在學習cube時卻忘記了這一點。現在想想，開始通讀幫助文件也是對的，但不要太精了，這樣對了解整個軟體的操作過程，對學習的系統性有幫助。
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