我國物流管理軟體的現狀及發展趨勢
2003-1-14 中國第三方物流網
隨著我國網際網路應用的迅速普及和企業電子商務的普遍開展，人們開始意識到物流管理的巨大威力。在前不久剛剛發布的ccid和ccw兩大權威機構對物流管理軟體市場的調查報告顯示，我國物流管理軟體市場規模將有望在未來幾年內超過erp而成為主流的erp。
一、物流管理軟體市場的現狀。
ccw的調查報告認為，我國物流管理軟體市場呈現出"百舸爭流，博科領跑"的激烈競爭局面。由於物流管理軟體是近年來新崛起的乙個熱點，因此參與競爭的廠商眾多，品牌雲集。
從市場占有率來看，傳統的erp和財務軟體廠商占有相當大的優勢。博科資訊、用友瓜分了前兩強的位置，尤其是最先從財務軟體廠商轉型、最早進入物流管理軟體領域的博科資訊，以17.4%的市場占有率高居榜首，領先第二名用友的9.8%將近十個百分點。
從廠商的分布情況來看，物流管理軟體市場擠進了大量的軟體廠商。除了前三名的博科資訊、用友、金蝶以外，還有金算盤、招商迪辰、亞橋、億康等知名廠商，同時也有西普、東方紀元、好易達等小品牌。據不完全統計，目前國內能夠提供物流管理軟體服務的廠商已有不下500家，其中，有能力提供物流管理軟體產品的企業有近100家。
從物流管理軟體廠商的背景來看，可以分為幾種型別。首先是erp和企業管理軟體廠商，如用友、博科資訊等。這些廠商由於從事財務軟體和企業管理軟體多年，對企業的物流過程、業務特點較為了解，在產品技術和經驗上有較大的優勢。其次是國外品牌，如sap、exe、i2等，技術上更加成熟，但對國內企業的物流過程中的複雜關係不夠了解，對國內物流的現狀也不熟悉，因此在軟體的支援和開發上缺乏全程的服務。最後還有一類廠商，即從使用者轉變而來。
二、物流管理軟體的發展趨勢。
作為企業管理軟體的乙個新興的熱點，物流管理軟體在未來幾年內呈現出幾大發展趨勢。在技術方面，物流管理軟體將趨向於更加成熟，整合化程度更高，開放性更好。企業在面臨與第三方應用軟體和上下游廠商的應用系統的整合問題時，普遍對物流管理軟體是否具有良好的資料交換能力、資料介面和開發元件技術、企業間協同作業能力感興趣。
另外，隨著企業的規模擴大，高階的unix伺服器和大型主機將會得到越來越多的應用，這就要求物流管理軟體不僅能夠執行於nt平台和sql資料庫，更要求能有良好的開放性，能夠執行在高階unix伺服器和as/400、os/390等大型主機系統，以及db2資料庫平台上。博科資訊的o9電子商務套件在表現出了與國外sap等高階軟體類似的開放性和可擴充套件性，在系統日處理五萬條記錄以上時，基於db2資料庫平台的o9系統仍能保持很好的響應能力和穩定性。
在產品特點方面，物流管理軟體將趨於更加專業化，產品功能更加豐富、全面，尤其是對移動裝置的支援，如pda、移動**、膝上型電腦等。車載衛星通訊系統將會更進一步普及應用，物流中心將通過各種移動裝置對配送車輛、倉庫和中轉站進行及時的監控和指揮。同時，物流管理軟體將更加貼近企業的需求，業務流程模型更加多樣化，具有更多的套件和元件可供企業選擇。
未來物流管理軟體市場的競爭格局將加快優勝劣汰的過程，品牌趨向於集中在少數幾家領先廠商，擁有技術優勢和資金實力的大廠商的領先優勢進一步擴大。現有的物流管理軟體使用者在未來一兩年內將普遍遇到軟體公升級、系統擴充套件等問題，不僅要求軟體產品有良好的可擴充套件性，同時也要求軟體廠商具有良好的技術支援和售後服務能力。在這方面博科資訊、用友等傳統的管理軟體廠商具有較大的優勢，一些小廠商由於無力繼續開發公升級版本和服務能力，將逐漸被淘汰。
三、國內軟體產業的規模已被人為地誇大。
據idc的統計宣告，中國軟體企業的總收入還不到100億元。但在一片浮誇的風氣下，國內軟體產業的規模被人為地誇大了。據最新出爐的一些資料顯示，中國軟體產業的整體規模達到了465.65億，而另乙份宣傳甚至認為達到了796億元。很顯然，這些十分可疑的數字，讓人猜測不透裡面到底包含了多少水份。
應該說，我國的物流業和物流管理軟體市場都還處在乙個尚未成熟的時期，在當前中國軟體業的整體的浮躁風氣下，物流管理軟體市場正在迅速、務實、默默地成長。
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